“我的十三五故事”系列報道⑤路網縱橫 讓群眾出行更便捷

　　水泥路修到了村民家門口。

　　□本網記者 杜艷 文/圖

　　12月6日，仁壽縣文宮鎮農興村村民徐長江在家里等著女婿開車從眉山城里來接他。“平時我都是坐公交車去眉山，今天東西太多了，拿不起走。”今年71歲的徐長江說，他一直在城里帶外孫，每到周末就回到鄉下老家，種點小菜，照料一下果樹。

　　農興村位于二峨山南麓，徐長江家的背后就是龍泉山脈。“以前要進城，就得翻過這座山到場鎮上去坐車。現在水泥路修到了家門口，村民們出行方便多了。”徐長江說，這些年他城里、鄉下兩頭跑，真正感受到了道路交通發展帶來的變化。

　　正說著，徐長江的女婿張陽開著小車進了村口。張陽在眉山城里經營著一家超市，每年農興村的桃子、枇杷成熟時，他都會將其拉到眉山城里銷售。“以前路不通，水果賣不起價；如今交通便利了，水果販子都開大車進村子里來收購。”張陽說，現在從村里開車到眉山很方便，除了213國道，還可以走簡蒲高速、天府大道，40多分鐘就到了。

　　經濟發展，交通先行。“十三五”以來，我市堅定北上、突出東進、全域融入，搶抓成眉交通同城推進、成渝地區雙城經濟圈建設機遇，搶抓規劃引領、項目建設以及服務質量提升，在交通基礎設施建設上實現了重大飛躍。

　　“十三五”期間，成都經濟區環線公路（成都三繞）眉山段、仁沐新高速公路仁壽段、太和大道、天府（仁壽）大道建成通車，岷東大道、劍南大道全線對接，成昆鐵路復線成都至峨眉通車，成樂高速擴容彭山青龍段全幅通車……四通八達的交通路網，極大地提升了我市交通的通行能力。

　　目前，環天府新區快速通道、連汪燕鐵路、成宜高速、紅星路南延線等項目建設正在加快推進，建成通車后，將大幅提升我市交通的承載能力。2019年末，全市貨運周轉量達到70.5億噸公里，較2015年增長35.7%；機動車保有量88.58萬輛，較2015年增長32.9%。