眉山新機遇！成都(金堂)通用航空機場預計7月初投用，將構建地環形低空飛行通道

成都(金堂)通用航空機場項目規劃圖

意義

作為成都建設國際航空樞紐重要組成部分，成都(金堂)通用航空機場將成為雙流國際機場、天府國際機場“補給港”

機遇

去年9月，應急管理部正式批復了我省《關于國家區域應急救援(西南)中心選址及規劃設計情況的請示》，同意國家西南區域應急救援中心選址淮州新城

航線

將構建起至洛帶、彭山、樂山、自貢等地的環形低空飛行通道，目前洛帶和自貢的航線已經獲批，預計正式投用時樂山航線也將批下來

業務

未來成都(金堂)通用航空機場主要承擔的業務有公務飛行、私人飛行、通勤運輸、飛機試飛、低空旅游、飛行培訓、航空物流、應急救援等服務

航站樓、塔臺和機庫已基本完工，航管綜合樓正逐漸成型。因為裝修方案未定，成都金堂淮州新城通用機場有限公司副總經理劉洪春這幾日比較“得空”。不過，劉洪春絲毫沒有閑下來，川航即將到現場洽談機場建成后的運營合作，他還要準備相關材料。

記者見到劉洪春時，他剛忙完一項合作接待。“機場建好后，運營和管理將成為工作重點。”劉洪春介紹說，機場預計7月初全面建成投運，現已與四川航空、成都交投洽談組建機場運營專業公司。

作為成都建設國際航空樞紐重要組成部分，成都(金堂)通用航空機場將成為雙流國際機場、天府國際機場“補給港”，帶動通用航空產業綜合示范區建設，構建起至洛帶、彭山、樂山、自貢等地的環形低空飛行通道。

目前洛帶和自貢的航線已經獲批，預計正式投用時樂山航線也將批下來……

本月進場裝修

7月初可全面建成投用

跟隨劉洪春來到了機場臨時辦公處的高點，向前望去，航管綜合樓形體正如同一個飛行器，位于其“首部”的航站樓已基本成型。指著跑道，劉洪春按捺不住內心的激動，“目前洛帶和自貢的航線已經獲批，預計正式投用時樂山航線也將批下來，到時候市民可以上午逛完‘城市綠心’龍泉山城市森林公園，下午飛到樂山游大佛景區。”

進入航管綜合樓施工現場，工人們戴著口罩有序作業，挖掘機揮舞著機械臂運送著石料。“當前我們正在開挖地下管溝，為填埋污水管線做準備。”對接好工作，施工方中國五冶集團有限公司相關負責人放下手中的電話，向記者介紹了起來。目前，航管綜合樓已完成網架和主體工程，下一步將進行塔臺的施工和總平施工。據介紹，綜合樓及其附屬工程建設總投資約5200萬元，占地面積約4萬平方米，分為地上兩層，每層層高4米，建筑主體上方還將設置裝飾金屬屋面。

走出航管綜合樓向遠處望去，機場飛行區道面瀝青混凝土鋪設工作已經完成，工人們正在安裝飛機的起降燈箱。“一共需要安裝300多個，目前還剩下80余個。”劉洪春介紹說。

記者了解到，按照目前的施工計劃，本月內將實現進場裝修，7月初便可全面建成投運。為此，這段時間對劉洪春來講已進入了“緊張時間”，為了保證施工進度、質量和安全，他每天都要到施工現場走走、看看，“盯緊防疫工作、督促施工進度、協調解決問題，全力保證項目順利投運。”

應急管理部同意國家西南區域應急救援中心選址淮州新城

助力通用航空產業

在東部新區盡快起勢

去年9月，應急管理部正式批復了我省《關于國家區域應急救援(西南)中心選址及規劃設計情況的請示》，同意國家西南區域應急救援中心選址淮州新城。“這是成都(金堂)通用機場運營發展的新契機，也將助力通用航空產業在東部新區盡快起勢。”金堂縣相關負責人介紹說。

據金堂縣提供的一份規劃顯示，未來成都(金堂)通用機場主要承擔的業務有公務飛行、私人飛行、通勤運輸、飛機試飛、低空旅游、飛行培訓、航空物流、應急救援等服務，著力建設全省通用航空機場的樞紐機場，以及雙流國際機場和天府國際機場的“補給港”，也將成為成都應急救援及公務機運營基地、成都國際航空文化節永久舉辦地和會展中心。

據該負責人介紹，下一步，將以成都(金堂)通用航空機場為核心，建立成都通用航空產業新城功能區，規劃面積約6平方公里，打造千億級通用航空產業綜合示范區，建設國際知名通航旅游會展小鎮。目前，簽約落地項目19個，協議投資227.3億元，其中，以斯洛伐克飛天飛機、山河航空高原型輕型飛機、香港飛瑞格魯門飛機為代表的制造類項目9個，以西華航空、駝峰通航為代表的運營項目7個，以四川泛美為代表的教育培訓項目3個。

除此之外，按照成都市東部新城辦的規劃，未來，這里將著眼“區域協作建強產業鏈”，以國家應急救援西南中心落戶淮州新城為契機，率先發展通航特色應急救援;還將著眼“強化研發創新賦能價值鏈”，與北航合作建立“三創”中心，率先發展以無人機研發為核心的通航特色研發制造;也將著眼“在衍生領域培育構建新的產業鏈條”，結合中小學研學任務需求，率先打造通航、應急救援特色的青少年愛國主義教育基地、科普教育基地、研學基地，依托成都消費市場，大力發展以通航會議會展、飛行表演、低空飛行體驗等為核心的特色通航文旅產業。