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入境偽報(bào)瞞報(bào)可能定罪入刑——權(quán)威部門回應(yīng)如何依法防控境外疫情輸入

新聞來源:新華社      

更新時(shí)間:2020-03-17 15:40:54

責(zé)任編輯:羅思源


16日,國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制舉行新聞發(fā)布會,相關(guān)部門負(fù)責(zé)人就國境衛(wèi)生檢疫、郵輪疫情防控、航班停靠專區(qū)、近期入境情況等回應(yīng)公眾關(guān)切。

六類行為可定“妨害國境衛(wèi)生檢疫罪”  

16日上午,最高人民法院、最高人民檢察院、公安部、司法部、海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)國境衛(wèi)生檢疫工作 依法懲治妨害國境衛(wèi)生檢疫違法犯罪的意見》,提出六類可能定罪入刑的妨害國境衛(wèi)生檢疫行為。
  海關(guān)總署政策法規(guī)司司長王軍說,一些入境人員懷著僥幸心理,采取各種手段拒絕申報(bào),或者不如實(shí)申報(bào)健康狀況,不配合體溫監(jiān)測;還有一些入境人員明知自己已經(jīng)出現(xiàn)了發(fā)熱、干咳等染疫的癥狀,或者曾經(jīng)去過疫情嚴(yán)重的地區(qū),故意隱瞞發(fā)病情況和境外旅行史等。
  “甚至有人采取吃退燒藥等方式降低體溫,掩蓋發(fā)熱癥狀,在海關(guān)衛(wèi)生檢疫環(huán)節(jié)蒙混過關(guān),入境以后被確診為新冠肺炎,導(dǎo)致與其密切接觸的人員被感染或者被隔離觀察,給公共衛(wèi)生安全造成重大風(fēng)險(xiǎn)。”他說,依照刑法規(guī)定,結(jié)合剛剛出臺的意見,上述行為就可以“妨害國境衛(wèi)生檢疫罪”定罪處罰。

全國邊檢機(jī)關(guān)逐一排查、信息共享  

如何知道哪些入境人員有風(fēng)險(xiǎn)呢?國家移民管理局邊防檢查管理司司長劉海濤說,入境人員從境外登機(jī)、起飛到入境等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),其信息會有一個(gè)提前掌握和排查過程,有關(guān)結(jié)果將會作為口岸海關(guān)檢疫部門重點(diǎn)關(guān)注和處置的依據(jù)。
  全國邊檢機(jī)關(guān)會對每一名入境人員逐一、認(rèn)真開展邊防檢查和詢問,查驗(yàn)護(hù)照證件。同時(shí),入境人員數(shù)據(jù)庫會根據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)共享的信息,對密切接觸者進(jìn)行篩查,并向各地聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制推送提示信息,實(shí)施有效管控。
  截至16日,全國邊檢機(jī)關(guān)共發(fā)現(xiàn)在境外疫情嚴(yán)重國家和地區(qū)有旅行史的入境人員6.7萬余人次,已及時(shí)通報(bào)入境地的海關(guān)部門進(jìn)行重點(diǎn)檢疫。

保證“路上的安全”,實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理  

從疫區(qū)歸國后,不少人員會返回家鄉(xiāng)。在這一過程中,確保“路上的安全”,是疫情防控工作的重要任務(wù)。
  交通運(yùn)輸部海事局副局長楊新宅說,交通運(yùn)輸部門會同外交、公安、海關(guān)、移民、民航等相關(guān)部門,建立了信息共享和協(xié)同聯(lián)動機(jī)制,及時(shí)掌握從疫情嚴(yán)重國家入境人員的身份信息、健康狀況、經(jīng)停地、目的地等信息和運(yùn)輸服務(wù)的需求,提前組織制定專門運(yùn)輸方案。
  “根據(jù)客流狀況,靈活選配大中小型客車,保障運(yùn)力充足,做到車等人,不能讓人等車,避免出現(xiàn)乘客滯留扎堆現(xiàn)象。”他說,采取“點(diǎn)對點(diǎn)、一站式”的運(yùn)輸方式,將入境人員從入境口岸直接運(yùn)送到目的地城市,做到運(yùn)輸環(huán)節(jié)的閉環(huán)管理,切實(shí)避免與社會人員接觸帶來的疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)。

入境航班按風(fēng)險(xiǎn)分三級防控  

中國民航局日前發(fā)布第三版運(yùn)輸航空公司、機(jī)場疫情防控技術(shù)指南,把航班風(fēng)險(xiǎn)劃分為高、中、低三個(gè)等級,采取不同防控措施。
  對于低風(fēng)險(xiǎn)航班,采取檢測體溫、機(jī)組佩戴醫(yī)用口罩等措施;對于中風(fēng)險(xiǎn)航班,采取合理客艙布局、減少人員流動、檢測體溫、機(jī)組佩戴醫(yī)用外科口罩等措施;對于高風(fēng)險(xiǎn)航班,采取盡量減少服務(wù)、分區(qū)管理旅客、旅客分散就座、在后三排預(yù)留應(yīng)急事件處理隔離區(qū)等措施。

暫停中國大陸港口始發(fā)國際郵輪  

隨著疫情蔓延,國際郵輪的防疫形勢也備受關(guān)注。楊新宅說,交通運(yùn)輸部1月底就暫停了中國大陸港口始發(fā)的國際郵輪,涉及全球7家國際郵輪公司共10艘國際郵輪。
  據(jù)介紹,對在國際航行船舶上工作的8萬余名中國籍船員,交通運(yùn)輸部通過解決船員超期服務(wù)問題、發(fā)布操作指南指導(dǎo)船舶和船員有效防控疫情、實(shí)施網(wǎng)上辦理船員證書等便利服務(wù)等做法,關(guān)心他們的身體健康和生命安全。

是否會包機(jī)撤僑?  

專家提示,目前不建議出境旅游。有人提出,我國是否會在一些疫情高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)包機(jī)撤僑?
  朱濤說,中國民航局已視情啟動了重大航空運(yùn)輸保障機(jī)制,開行臨時(shí)班機(jī)或包機(jī),目前共執(zhí)行了13架次赴疫情嚴(yán)重國家的運(yùn)輸任務(wù)。他說,下一步將根據(jù)實(shí)際需求適時(shí)安排此類飛行任務(wù)。
  新華社記者 劉紅霞 屈婷 白瀛 熊豐
  (據(jù)新華社北京3月16日電)


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