保持苦干興眉的“精氣神”

　　□本網評論員

　　在市政協四屆五次會議閉幕大會上，市委書記慕新海作了講話，對奮力開創全市發展新輝煌提出了要求、作出了部署，吹響了全市加快發展的新號角。我們要銘記歷史，不負初心，始終保持苦干興眉的“精氣神”，推動市委各項決策部署落地落實。

　　時間的足跡，匯聚著前行的力量。作為建立在傳統農業基礎上的年輕城市，1997年建區之初的眉山既沒名氣、也沒實力，GDP只有104.49億元，傳統農業在三次產業結構中占比高達46%，僅有8戶工業企業，城區只有“九街十八巷”，面積不足10平方公里，轄區沒有一條高速公路和一級公路，公路通車里程也僅有2148公里。基礎差、底子薄，是當時眉山的真實寫照。時任省委書記謝世杰寄語眉山“艱苦創業、苦干興區”。八個字中的兩個“苦”字，飽含省委對年輕眉山的殷切期望，也激勵著年輕的眉山兒女續寫歷史輝煌的決心和斗志。家底薄弱、創業維艱的眉山由此開啟了一條篳路藍縷的“拓荒”之路。

　　針對沒有工業企業，從一屆市委開始就把“工業強市”提上日程，一以貫之、堅持不懈招引重大工業企業來眉落戶。2019年底，全市已有規上工業企業596戶，總產值1555.9億元，相較建區之初，分別增長了3倍、32倍，工業經濟已然“半壁江山”。針對城市面貌落后，從2002年開始，市委、市政府迎難而上，聘請國內知名專家高標準編制眉山城市規劃，排除萬難、節儉辦事，公園廣場、景觀建筑、電網改造等一批基礎建設工程全面鋪開，今天的眉山已是國家森林城市、國家園林城市，城市品質品位不斷提升。針對交通不暢，全市始終堅持“交通先行”，從1999年成樂、成雅眉山段通車，到2019年“四橫五縱”9條軌道交通、“兩橫五縱”7條高速、“一橫九縱”10條干道加快規劃建設，全市交通建設日新月異，高速路網密度是全省的3.3倍，全面邁入“雙高雙港”時代，“成都區位+眉山成本”的優勢逐步凸顯。針對民生短板，歷屆市委始終把“人民幸福”作為重要發展目標，累計實施“龍水引眉”、征地安置等重大民生項目1200余個，北京外國語大學附屬東坡外國語學校、華西第二醫院眉山市婦女兒童醫院、四川大學華西醫院眉山醫院等一大批優質民生項目紛紛落地……

　　歷史如鏡，眉山用23年的不懈努力，把這八個字踐行得淋漓盡致。歷代眉山人憑借著這股不怕吃苦、寧愿苦干的“精氣神”，創造了一個又一個“眉山奇跡”，摘得了一項又一項“榮譽桂冠”，邁上了一個又一個“歷史臺階”。歷史也如歌，在婉轉悠揚中唱出了23年來的滄海桑田。通過歷代眉山人的“苦干興眉”，2019年全市GDP實現1380.2億元，是建區時的13.2倍，眉山的“產業之基”全面奠定，眉山的“城市之貌”迅速改變，眉山的“民生之福”有力增進，眉山的“開放之勢”成功鑄就，全市經濟社會各方面都發生了翻天巨變，創造了年輕眉山的光榮與夢想。

　　創業蘊含艱辛，經驗彌足珍貴。回首過往，更能感知眉山翻天覆地的滄桑巨變；放眼今朝，更能看清眉山磅礴如虹的發展潛能。如今的眉山正面臨著成渝地區雙城經濟圈建設、國家級天府新區建設、成德眉資同成化發展等千載機遇，是省委確定的環成都經濟圈開放發展示范市。眉山恰如一位風華正茂的熱血青年，正以昂揚的斗志、勃發的英姿，邁向新時代、開啟新征程。

　　歷史的車輪滾滾向前，時代的潮流浩浩蕩蕩，如今眉山的發展條件和發展環境同建區設市時相比發生了巨大變化，但無論過去、現在和將來，苦干興眉的“精氣神”絕不能丟。全市上下要站在新時代發展的潮頭，把老一輩眉山人開創的事業干下去，把老一輩眉山人創造的奮斗精神傳下去，在與時俱進的奮斗中賦予“苦干興眉”新的時代內涵，使之化作全市人民不斷開創眉山發展新局面的強大精神力量，鼓舞全市人民朝著建設開放發展示范市、成都都市圈副中心的目標不懈奮斗。